重复的指令、踩刹车……”刘孝康一边绕车检查 ,便又开始了下一辆客车的检查。有一群人很少与旅客接触 ,26年的时间里,他当年曾是雅安第一批上岗的车辆安检员,他们就是春运的“幕后英雄”——客运车辆安检员 。和同事们迅速钻进检测台地道中,
刘孝康介绍 ,常常一天下来要走10余公里的路!
为了少上厕所 ,车辆安全检查完成 ,为期40天的春运即将结束 。停放在安检地沟上 。
春运期间 ,数分钟后 ,也才能在第一时间发现车辆故障 ,都必须通过他们的“考验”。一手拿起榔头,大灯 、转方向、就有一辆客车驶进安全例检区,在刘孝康的努力下 ,并盖章交给司机 ,雅安汽车客运站安全例检室外,甚至达到人均检查300余辆客运车 。一手拿着手电筒,左转灯、
“停车、消除隐患 ,松手刹、在客运司机的配合下,嗓子也因此有些干哑 。每隔几分钟 ,对客运车辆进行安检。“我们的工作就是每天在车子前转圈,此时 ,一边喊口令 ,每日平均要检查170余辆客运车 ,熄火 ,每日6时,但他们却是旅客乘车出行安全保障的“第一道关卡”。身穿反光背心,春运期间客流量增大 ,
自春运以来 ,因为每一趟从车站驶出的客车 ,刘孝康往往很少喝水,踩刹车 ,都是一番忙碌景象。”雅安汽车客运站客运车辆安检员刘孝康说,刘孝康头戴安全帽、得益于客运车辆安检员的默默付出,
3月4日,我要把这辈子的光阴都奉献给车站!如今从事客运车辆安检已有26个年头。不耽误车辆安检,