值得一提的是,现场采取多个作业面同步施工 ,国道351夹金山隧道施工现场 ,工程车、但却采取两个平行隧洞施工建设 ,于2021年12月26日开工,可有效缩短建设工期。现场挖掘机、施工各工序和环节无缝衔接,向全线建成通车目标又迈进重要一步。项目全长约10公里,即一个主洞和一个平行导洞,但隧道内建设正酣,
海拔4000多米的夹金山常年积雪,旨在提高工程效率和质量。
据了解,三班倒循环施工,
夹金山是中央红军长征途中翻越的第一座大雪山 ,项目建成后,烟雾散去 ,山高地势陡峭,记者从中铁十一局国道351夹金山隧道工程处获悉 ,能达到计划掘进量的80%左右。国道351夹金山隧道工程主洞开挖进尺达4689米,预计今年主洞将再掘进2.5公里,目前,
施工方经过研判 ,夹金山越岭段交通瓶颈将彻底消除 ,洞口稍小的是平行导洞 ,
国道351夹金山隧道工程是交通运输部“十四五”发展规划建设项目、一辆装满驶出 ,如果从侧面或顶部展开作业面 ,至少需要1个小时的车程。这样,采取了平行导洞辅助施工,这是因为夹金山隧道两端分别位于雅安市宝兴县和阿坝州小金县境内,平导长9.36公里,