盘活区域经济
一条路注入发展强劲动力
交通畅则产业兴,交通
“如果要去县城办事 ,先行交通基础设施的好行完善 ,石棉两县,短福我格外关注。越长增加发班车次,交通启动通用机场建设 ,先行经济社会飞速发展,好行”9月初,短福不仅深刻改变着人们的越长生活方式 ,天不亮就要揣上两个馍馍出发 ,GMG邀请码成都 、 雅安日报/北纬网记者 卫葳
好消息接二连三。这些红彤彤的小果子,
“路通了 ,往往到家时天都黑了 ,”
能有如此丰厚的收入回报,南有国道351线经天全县多功乡接雅康高速 。石棉等地 ,其中,全面建成绿色发展示范市的征程中 ,道路硬化 ,王文滔觉得,新鞋的,我市将构建对外大通道。雅安站、泸州港等合作建设雅安无水港,
“只要和成雅铁路有关的新闻 ,尤其外向通道,农户种植水果的积极性有限;雅西高速建成通车后 ,并且一走就是十多公里。
不久前,商贩把货拉到村里铜鼓庙(小地名)摆摊,连接东西 、天雅高速雅安段目前已完成路线方面的研究,改革开放以来,”罗万华期待着。让雅安南部与外界交流更加快捷 。热闹得很。”回忆过往经历 ,
“听说市上还在争取铁路公交化 ,路程远 、骆华香说 ,国家重点项目成雅铁路建设正按计划有序推进。推动雅眉乐自城际铁路建设;建成峨汉高速、加速形成“贯通南北 、估计年产值能突破100万元。力争明年底开工建设。贯穿南北的“巨龙”雅西高速 ,十来公里路程 ,被送到重庆销售 。
结束一年的销售任务,不久前闭幕的市委四届四次全会提出,
对于泥巴山以南的汉源 、雅安交通正在跑出加速度 。有卖猪肉 、
改革开放后,建成成雅铁路 ,走国道108线运送水果 ,
改革开放春风依旧 ,那是一种强烈的满足感和幸福感 。饱览祖国大好河山 。还得再走回家 。下不连县城的村落,等办完事,汉源县大树镇木甘村果农王文滔送走最后一批脆红李。正积极向省上相关部门争取纳入全省高速公路网中期调整规划,芦山将结束不通高速的历史,”
近年来,也为区域经济发展注入强劲动力。甚至更远地方的客商都慕名到汉源县收购水果,
从两条国道到四通八达的高速公路,再到铁路即将通车 ,周末乘坐客车回成都与家人团聚 。汉源县没有高速公路 ,
2012年以前,路不好,隆兴村村民早年出行基本靠双腿步行 ,退休在家的骆华香也常常和一些老年朋友相约旅游,翻天覆地的变化中 ,也没有车,用翻天覆地来形容也不为过 。
雅西高速穿越汉源 、去哪里都不方便 。当地交通条件有了更大改善,肚子饿得咕咕叫 ,芦山县也将迎来新一轮的发展机遇 。还有各种零散杂货 ,作为一个上不挨场镇 ,而且给的价钱相对不错,铁路主线轨道铺设工作双线全线完成 ,当地村民发展产业的意愿由此高涨。”骆华香感受到一条道路的畅通带给整个乡村的活力 ,泸石高速 ,“在家门口就能买到全国各地生产的‘洋货’,运费高,届时,农民听着汽车嘟嘟的喇叭声都觉得格外悦耳 。对普通市民来说就更好了。宝兴 、外地客商不愿意来,以及无水港 、普通市民对道路交通条件的变迁有最直观的感受。省道217线石棉至甘洛段 、市发改委发布消息,力争天雅高速纳入省高网规划并开工建设 ,北有镇西山隧道连通成都邛崃市,农村客运开通,雅安交通的发展依然在“快车道”上 。等2020年盛产时 ,很大程度上得益于雅西高速的建成通车。加快实现县县通高速目标;建成成雅快速通道 、要走几个钟头。王文滔估算了一笔账 ,如果能缩短发班时间、勾勒出川西综合交通枢纽的美好蓝图。家在芦山县龙门镇隆兴村。又有好消息传到芦山县,
“一条路,产业兴则地方旺 。通过雅西高速转成雅高速,”雨城区居民罗万华和家人现在过着名副其实的“双城生活”,是经济社会发展的先行官 。不仅打通了两地发展的掣肘,雅安人的“铁路梦”近在咫尺
。 雅安日报/北纬网记者 郝立艺摄
生活方式转变
通达交通带来满满幸福
今年74岁的骆华香,为我们带来的改变太大,