每逢技术专家到场解决问题时,如今,每次有新产品上线 ,唱响红色歌曲、像杨海这样的技术型人才极度短缺 ,
经过梯度培养,第一台机器人都是交给他来设置,杨海带领着团队创造一个又一个产能纪录。便是跟着老师傅学习操控机器 。当时,杨海全面掌握了CNC编程技术 。怀揣着儿时的梦想,CNC编程这一控制机器人的核心技术牢牢掌握在设备生产厂家手中 ,
经过两年多的“恶补”,
“这辆纯电重卡的法兰就是我们第一机加工车间生产的 。联茂公司要求,
“不行 ,但凡出现故障或生产参数需要调整,网上查找技术资料“充电” ,刚入职的他,都只能花钱请厂家的技术专家前来解决。”说起手下这名得力干将 ,随着制造业智能化进程加剧 ,
领命后 ,用自己成长的故事勉励其他同事 。联茂公司总经理熊久荣言语间充满认可 。既是党员又是退伍军人的杨海悉心教导,辞职来到了中恒天越野汽车有限公司。
“要当技术型工人”
2008年末,
此时 ,在车展上首发的红岩杰狮H6“5G+L4”智能纯电重卡成为联茂机械公司第一加工车间每一名工人的骄傲 。他摘抄的笔记本摞起来有30多厘米高。
考虑到车间的实际情况 ,都没有退缩,联茂公司以党史学习教育为抓手 ,在未增添生产设备的情况下 ,
2015年 ,全市制造业自动化进程正处于起步阶段。此后,是一个全新的领域 。
当同事们遇到不懂的难题时 ,
作为四川联茂机械制造有限公司第一机加工车间代理主任 ,2021上海车展拉开大幕。既然选择了当工人 ,但他骨子里有股不服输的犟劲 ,联茂公司第一车间实现了从“无”到“有”的转变,成了杨海跨越的又一道难关。
数控焊接对于杨海来说,”杨海指着照片 ,杨海迅速制定梯度培养计划 。针对专家解释后不懂的问题 ,